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本仪器是根据中华人民共和国行业标准JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中的T0719-2011《沥青混合料车辙试验》所规定的要求设计制造的，适用用于沥青混合料的高温抗车辙能力的测定，也可用于现场沥青混合料的高温稳定性试验。

一、主要技术特点：
1、本仪器为落地式结构，采用PC机控制技术，测试过程自动控温、自动计时、实时显示车辙的位移量，并自动记录位移曲线，打印报表。
2、试验时同时显示时间与位移、时间与温度变化曲线，为研究沥青混合料车辙特性的科研单位提供实践依据。
3、本仪器能够在试验温度45℃～85℃,轮压为0.7MPa下进行车辙试验,标准试验时间为60min。
4、采用绝对温度传感器采集温度，PWM调制方进行式温度控制，温度稳定性高，无过冲，长时间试验无温度漂移（杜绝了一般热电偶温度传感器长时间工作温度漂移对试验数据的影响）。
5、采用高精度的A/D（16位）、D/A（16位）模块，确保位移测量及温度控制的精度和分辨率。恒温箱采用外循环加热方式，温场均匀。
二、主要技术指标及参数：
① 主要技术指标
⑴ 适用标准：          国家交通部行业标准JTG E20-2011
⑵ 碾轮的碾压速度：         (42±1)次/分（单程）
⑶ 试验小车运动距离：         (230±10)mm
⑷ 碾轮的橡胶硬度：         78±2（国际标准硬度）
⑸ 碾轮与试模接触压强：        (0.7±0.05)Mpa（60℃时），可调至0.8、0.9Mpa
⑹ 位移的测量范围：         (0～30)mm
⑺ 位移的测量精度：         小于±0.005mm
⑻ 试验时间：         (60～240)min
⑼ 恒温箱的控制范围：         室温～80℃（可任意设定），控制精度±0.2℃
⑽ 整机的外型尺寸：         1300mm×740mm×1240mm(长×宽×高)
⑾ 整机的重量：         300kg
⑿ 试模尺寸：         300mm×300mm×50mm（标准），可对(30～100)mm厚度的试件进行车辙试验
② 主要技术参数
⑴ 工作方式：          非浸水试验
⑵ 环境温度控制精度：         ±1.0℃
⑶ 试模温度控制精度：         ±0.5℃
⑷ 温度测量通道数量：         1通路
⑸ 可同时做试件数量：         1个
⑹ 试件的养生个数：         3个
⑺ 碾压运动方式：         试轮动
③ 工作电源         
⑴ 三相电源：         AC380V、50Hz，10A，三相四线制、带零线
⑵ 单相电源：         AC220V、50Hz，5A， 单相三线、带接地线